VW Polo 1.2 TSI Comfortline

23. april 2013.
Polo je do skoro važio za jednog od najskupljih modela u nižoj klasi. Sa redizajnom stižu i nove, niže cene, koje ga, uz prihvatljive cene dodatne opreme, čine jednom od povoljnijih ponuda ovog trenutka u segmentu u našoj zemlji.

Kao i u slučaju Golfa, Polo ostaje Polo - konzervativan i sofisticiran u pogledu inženjeringa i kvaliteta materijala i završne obrade. 

Na Zapadu je prihvaćen kao automobil koji najčešće kupuje viši društveni stalež i to kao drugi ili treći auto u porodici.

Upravo zbog viših standarda po kojima može da mu parira samo mali broj modela, Polo ima i višu cenu. 

Sastavni deo takve politike je i siromašnija osnovna oprema sa mnoštvom raspoloživih dodataka koji se posebno naplaćuju. 

Uostalom, to je generalno bio trend većine evropskih proizvođača, za razliku od japanskih i korejskih modela kod kojih malo šta možete da doplatite.

Sa redizajnom Pola ova politika je donekle promenjena, a snižene su i cene. 

Osnovna verzija može da se kupi za 11.199 evra sa PDV-om, uz mogućnost dodatnog popusta od hiljadu evra ukoliko se odlučite za finansiranje preko Porše Mobilitija.